L’ancien pilote de Formule 1 reconverti depuis de nombreuses années dans les rallyes historique, le Drômois Erik Comas navigué par Jean, Noel Vesperini, est ce mardi soir le premier leader de cette 16éme édition du Tour de Corse Historique qui s’élançait depuis Porto Vecchio.

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-La-LANCIA-STRATOS-dERIK-COMAS-1er-leader-ce-mardi-soir à PORTO-VECCHIO

Au volant de leur Lancia Stratos qui porte le N°1, ce tandem étant le seul des anciens vainqueurs au départ cette année – ils ont remporté l’épreuve en 2008 au volant cette année-là d’une Berlinette Alpine Renault– s’est en effet montré le plus rapide sur le parcours de la toute première épreuve spéciale, celle de Precojo-Pora Po longue de 10,27 km et disputée de nuit  mardi soir!

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-ERIK-COMAS-1er-leader-ce-mardi-sor-à-PORTO-VECCHIO-

Avec un temps de 6’56, la paire Comas-Vesperini devance d’une toute petite seconde la Porsche 911 Carrera RS du vainqueur des 24 Heures du Mans, l’Alésois Romain Dumas, qu’épaule, le très chevronné spécialiste du rallye, Denis Giraudet  Dumas qui, lui, habitué à s’aligner parfois en rallye moderne, découvre cette année le Tour de Corse Historique  et son parcours toujours redouté et redoutable!

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-La-PORSCHE-de-ROMAIN-DUMAS-et-Denis-GIRAUDET.

Pour sa découverte de l’épreuve et de nuit, Dumas, signe déjà une sacrée performance et ce en ne lâchant qu’une simple seconde face à la surpuissante Stratos  et pilotée par un parfait connaisseur des routes escarpées et sinueuses à souhait de l’Île de Beauté…

Ce premier résultat entre deux pistards, nous laisse augurer d’une belle bataille ces prochains jours!

Derrière ce duo de choc, on pointe à la troisième place, à vingt-deux secondes, la Ford Escort MK1 RS 2000 du tandem composé de Joël Marchetti et Olivier Taglioferri, , suivi de la Porsche 911 Carrera RS de Jean-François Mourgues et Valentin Salmon, classée elle à trente-et-une secondes.

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-La-PORSCHE-911-CARReRA-RS-de-Jean-François-MOURGUES-et-Valentin-SALMON

Ce premier Top 5 étant complété par la Renault 5 Turbo de Doux-Nanni, ex-aequo à trente-et-une secondes!

Suivent et dans l’ordre, la Porsche 911 SC de Gaviot-Mariani à trente-quatre secondes, l’Opel Ascona de Jean-Marc Forconi et Claude Blanc-Raffini à trente -six secondes, puis la  Ford Escort MK2 de  Bernard Philippon et Gilles Mondésir, qui lâche trente-neuf secondes.

TOUR de CORSE HISTORIQUE 2016 La FORD Escort RS de Philippe SCEMAMA et Patrick CIOCCA.

Pointent ensuite dans ce premier Top 10, la Porsche 911 Carrera RS du Belge Christian Kelders et du Français Patrick Chiappe à quarante-sept secondes et enfin une autre Porsche 911 RS, celle du Suisse Philippe Scemama et du Varois Patrick Ciocca, classés eux à cinquante-deux secondes

Suivent, trois autres Porsche 911, celles de Léandri, Lajournade et Antonini.

Rappelons que deux-cent-vingt voitures ont pris le départ ce mardi de Porto Vecchio.

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-HARRY-TOIVONEN, frère du regretté HENRI-TOIVONEN et ERIK COMAS, le 1er leader

A retenir encore la présence du pilote Finlandais Harry Toivonen, le frère du regretté grand Champion que fut Henri Toivonen. Lequel s’est tué  en compagnie de son coéquipier l’Italien Sergio Cresto, il y a eu cette année trente ans, lors du dramatique accident survenu à sa Lancia pendant le Tour de Corse, le 2 mai 1986, au cours de la spéciale disputée au nord de Corte.

Les deux pilotes mourant brûlés vifs…  prisonniers coincés dans l’habitacle du bolide en feu au fond du ravin, peu avant le petit village de Castirla.

Au cours du dîner ce mardi soir à La Tropicana sur le port à Porto Vecchio, auquel José Andreani et Hélène Lariviére, nous avait invité, Harry nous confiait qu’il n’était jamais venu en Corse et qu’il appréciait le geste de cette invitation, nous montrant le tatouage sur l’un de ses bras en hommage aux disparus avec l’inscription :

Always Remember, Never Forget

Paroles qui traduites en Français signifient : Toujours se souvenir et ne jamais oublier!

TOUR-de-CORSE-HISTORIQUE-2016-Le-briefing-avant-le-départ-ce-mardi-à-PORTO-VECCHIO

Suite ce mercredi 5 octobre, avec au programme, quatre spéciales entre Porto Vecchio et Porticcio, près d’Ajaccio, pour un total de 74,88 km en secteurs chronométrés.

Celles de Baccino (26,47 km), de Zérubia (20,57 km) de Fozzano  (13,17 km) en matinée, suivi du regroupement à Porto Pollo au nord de Propriano.

L’après-midi, place à l’ES5 et ses 14,67 km d’Acqua d’Oria, avant de rejoindre Porticcio.

Au total, les concurrents parcourant ce mercredi 203,56 km